走进不科学 第1100节

因此此时此刻。

钱老恐怕对自己的这个技术概念，也没多少信心吧……

当初在感动中国人物评选中，钱老的一句评语曾经令无数人动容：

【五年归国路，十年两弹成】。

但实际上。

乘波体的概念，就是在高超音速飞行器气动外形设计中，利用激波压力来提高飞行器升阻比的想法。

扁平的上表面空气顺利通过，不会产生激波。

而在下表面的尖劈则形成激波。

由于气体从激波前到激波后被压缩，使得激波后的压强更大。

这样下方的激波便为飞行器提供了升力，提高了飞行器的升阻比。

钱五师的贡献何止只有十年那么简单？

直到辞世后十多年，他都还在庇护着他所热爱的这个国家。

过了片刻。

钱老忽然深吸一口气，对徐云问道：

“韩立同志，你说我有生之年，能看到乘波体弹头的出现吗？”

因为是通过“骑乘”在自身飞行产生的激波上来获得升力，所以得名为“乘波体”。

这种弹头的轨迹跟某作者的更新时间似的飘忽不定，根本没有办法在过程中进行拦截狙击。

钱五师提出乘波体技术的时间很早很早，可惜真正实现实物化的时候，钱老已经不在了：

直到钱老去世的9年11个月之后。

2019年阅兵式正式亮相的高超音速乘波体导弹东风17，才算是真正将钱老的理论落到了现实。