第292章 YF1000大推力发动机验收！

哪怕是赵默，这时也不例外，心情起伏不定。

除了大推力火箭发动机的研制工作获得了成功之外，在他的脑子里，钢铁意志系统也再次被触发了，响起了“叮”的一声。

“叮！恭喜宿主完成大推力液体火箭发动机研制的主动支线任务，时效一年半，提前半年完成，特奖励属性点30000点和一次抽奖机会，请确认是否立即抽奖？”

“三万点属性值？这个数不算太多，但我的智慧属性ＬＶ８只差７００１就可以升级了～”

赵默的心情一下子变得非常复杂，兴奋、激动有之，但也没来由的带上了一丝忐忑，忐忑于ＬＶ８升级成ＬＶ９到底会有多大的变化。

“哈哈哈……”

<div class="contentadv"> 团队众人这才停下了高呼，然后哄然大笑起来。

赵默这才松了口气，脸上流露出了欣慰的笑容。

功劳的确是团队的，他虽然设计了方案，但也只是核心而已。缺少了其他人，他这个核心也干不出来现在的成绩。更别说发动机的试车工作，他基本上不负责了，都是团队在做，他只是“收到”、“知道了”而已。

试车工作是很累人的，特别是这款发动机的试车时间大为缩短了。

他在心下想道：“暂时不抽奖”，先和团队们庆祝通过验收再说。

通过验收的大推力发动机也获得了专属名字：ＹＦ－１０００，一个很特别的名字，非比寻常。

我国火箭发动机的命名没有那么严格，基本上遵循ＹＦ＋不同的数字，用不同的数字来表示发动机的方案。１０以内的，譬如ＹＦ－１／ＹＦ－２这些，是早期的偏二甲肼和硝酸２７ｓ燃料；２０－５０以内的，ＹＦ－２０／ＹＦ－２１／ＹＦ－２２这些，是偏二甲肼和四氧化二氮燃料；７０－９０的是氢氧和甲烷燃料，譬如ＹＦ－７３／ＹＦ－７５等；１００以上的就是液氧煤油方案了，ＹＦ－１００／ＹＦ－１００Ｍ等。

赵默研制的这款大推力发动机是液氧甲烷方案，按理应该是在７０－９０里面。

就像以前的ＹＦ－９１／ＹＦ－７７，这两个版本就是甲烷版本。

常规的火箭发动机试车工作至少持续一年以上，两年都是常事。像谭凯华主任研制的一百二十吨液氧煤油发动机，到现在都两年了，还没有投入正常使用。但赵默为了节省时间，要求团队把试车时间缩短到半年，于是加班加点、熬夜奋战都是稀松平常。

当然，有付出，自然就有收货。

目前为止，就赵默自己所看到的数据和发动机的状态，试车时长已经超过了四万秒，每一次试车都圆满完成，没有出现一次重大问题，这已经是满足验收标准了。

事实也正如他判断的，12号的时候，航天局组织的专家组来到了宇航新动力试验中心进行最后的验收工作，经过一天的检验和研究，都认为这款大推力发动机达到了设计要求，判定通过验收！

当航天局局长阮民当中宣布结果的一刹那，整个团队立即欢声雷动，陷入到了兴奋的海洋当中。